6月7日，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測天問一號任務著陸區(qū)域高分影像圖。圖像中天問一號著陸平臺、祝融號火星車及周邊區(qū)域情況清晰可見。新華社發(fā)(國家航天局供圖)
新華社北京6月7日電(記者胡喆)7日，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測天問一號任務著陸區(qū)域高分影像圖。圖像中天問一號著陸平臺、祝融號火星車及周邊區(qū)域情況清晰可見。
影像圖由天問一號環(huán)繞器高分辨率相機，于6月2日18時拍攝。圖像右上角有兩處明顯亮斑，靠上的亮斑由兩個亮點組成，較大亮點為天問一號著陸平臺，較小亮點為祝融號火星車。以著陸平臺亮點為中心，周圍區(qū)域顏色較暗，據分析，可能是降落過程中受到發(fā)動機羽流影響造成。
此外，著陸平臺南北方向，存在對稱的噴射狀亮條紋，可能是著陸后著陸平臺鈍化時吹除了較細的塵埃形成。圖像中部亮斑為降落火星過程中拋離的背罩及降落傘組合體，其中背罩為圓形亮點，降落傘為長條狀亮點。圖像左下方向，存在另外一處明顯的亮斑，為降落過程中拋離的防熱大底。
截至6月6日，祝融號火星車在火星表面已工作23個火星日，開展環(huán)境感知、火面移動、科學探測，所有科學載荷設備均已開機工作，獲取科學數據。環(huán)繞器運行在周期8.2小時的中繼軌道，為火星車科學探測提供中繼通信。
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