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消費(fèi)者看中一款汽車，在APP上一鍵下單，輕松完成配置選擇、定金交付等流程；沒時間在4S店等著做保養(yǎng)，可以享受20公里內(nèi)免費(fèi)上門取送車便捷服務(wù)；購車權(quán)益、配件是否原廠貨等這些容易“踩坑”的點(diǎn)，通過APP也可以實時掌握……
近日，記者走進(jìn)位于北京的某家4S店，體驗“一日店長”，隨著一系列新型服務(wù)方式落地，曾經(jīng)令消費(fèi)者頭疼的“買車易，售后難”等問題正迎刃而解。
以沃爾沃品牌為例，據(jù)北京海之沃售后服務(wù)經(jīng)理廖輝表示：“目前，所有的門店實行的都是全生命周期服務(wù)，今年3月‘消費(fèi)透明承諾’得到了中升集團(tuán)、永達(dá)集團(tuán)等品牌汽車授權(quán)經(jīng)銷商的全面響應(yīng)?！蓖瑫r，免費(fèi)取送車、代步車、零件終身保、全天候守護(hù)等服務(wù)，正通過場景化搭配，滿足消費(fèi)者新需求。
近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項行動方案》。在以舊換新政策、二手車市場、汽車后市場等層面做出重要部署。
從汽車后市場來看，從汽車購置到最終報廢，消費(fèi)者在這一過程中的需求涉及汽車保險、金融服務(wù)、維修養(yǎng)護(hù)、配件、租賃以及二手車交易等多個細(xì)分領(lǐng)域。
當(dāng)前，隨著全國汽車保有量在2024年底達(dá)到3.53億輛，汽車后市場有了更廣闊的發(fā)展空間，在進(jìn)一步提振消費(fèi)的同時，也促使汽車企業(yè)從單純的產(chǎn)品制造商向綜合服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。
業(yè)界專家認(rèn)為，隨著汽車電動化智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，汽車產(chǎn)品服務(wù)和體驗推陳出新，汽車消費(fèi)進(jìn)入“產(chǎn)品+服務(wù)”驅(qū)動的新階段，正逐步成為拉動內(nèi)需的新動力。
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