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新時代的中國農村公路發(fā)展白皮書丨持續(xù)推動農村公路高質量發(fā)展——國新辦發(fā)布會聚焦《新時代的中國農村公路發(fā)展》白皮書
2024年11月29日 21:46 來源:新華網 關燈

新華社北京11月29日電 題:持續(xù)推動農村公路高質量發(fā)展——國新辦發(fā)布會聚焦《新時代的中國農村公路發(fā)展》白皮書

新華社記者葉昊鳴

國務院新聞辦公室29日發(fā)布《新時代的中國農村公路發(fā)展》白皮書,全面介紹新時代中國農村公路發(fā)展成就和理念,分享中國推動農村公路發(fā)展的實踐經驗。

當前我國農村公路發(fā)展取得哪些成效?在打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、助力“三農”工作方面發(fā)揮了哪些作用?在農村交通運輸集約化發(fā)展上又有哪些部署?當日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部有關負責人進行了解答。

進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好

農村公路是我國覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施,是農村地區(qū)最主要甚至是唯一的交通方式,對于服務農民出行、增進民生福祉、改善人居環(huán)境、促進農業(yè)農村現代化具有重要作用。

“截止到2023年底,中國的農村公路總里程達到了460萬公里,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路,形成了一條縣道溝通城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)道往來交織、村道抵田連戶的農村交通基礎設施網絡。”交通運輸部副部長李揚說。

農村公路要建好,也要管好、護好、運營好。

“以‘管好’為手段,加快建立規(guī)范高效的農村公路治理體系?!崩顡P表示,我國進一步提高治理管理效能,全面推行農村公路“路長制”,以此來推動持續(xù)完善農村公路的治理體系。

以“護好”為保障,加快健全適用多元的農村公路管養(yǎng)機制。李揚表示,十年來農村公路優(yōu)良中等路率提升了10個百分點,基本實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

以“運營好”為目的,加快完善便利均衡的農村交通運輸服務體系。李揚表示,我國持續(xù)提升城鄉(xiāng)交通運輸服務均等化水平,深入推進農村的客貨郵融合發(fā)展,促進城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間人員物資的順暢流動,有力推動城鄉(xiāng)要素的平等交換和公共資源的均衡配置。

“白皮書展示了中國利用推廣技術標準、分享發(fā)展經驗、支持當地農村公路建設等舉措,在推動發(fā)展中國家農村公路發(fā)展方面貢獻中國方案?!崩顡P說。

為貧困地區(qū)帶去人氣、財氣

農村公路在打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、助力“三農”工作方面發(fā)揮著重要作用。“四好農村路”建設為農村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,也為我們黨在基層凝聚了民心。近年來,“四好農村路”建設成效顯著,農民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強,農村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

白皮書顯示,2014年以來,貧困地區(qū)新改建農村公路超過140萬公里,新增超過4.5萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,2019年實現具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路,2020年實現具備條件的建制村通客車。

“路更好走了”“鄉(xiāng)村更美了”“老百姓更富了”,發(fā)布會上,交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人侯振興用這三句話概括了農村公路發(fā)揮的重要作用。

侯振興介紹,通過搭建通村暢鄉(xiāng)、連片成網的農村交通基礎設施網絡,構建普惠公平的農村運輸服務體系,農民出行從“走得了”到“走得好”,農村物流從“運得出”到“運得暢”,農村地區(qū)“行路難”的問題得到歷史性解決。

農村地區(qū)交通條件的持續(xù)改善,吸引了資本、項目和人才向農村流動,創(chuàng)造了更多就業(yè)機會,拓寬了農民群眾致富增收渠道。

“兌現了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾?!焙钫衽d說,各地通過農村公路建設引導廣大農民就近就業(yè)致富,“四好農村路”成為了名副其實的民生工程、民心工程。

促進農村交通運輸集約化發(fā)展

近年來,各地探索實踐農村客運、貨運物流和郵政快遞的融合發(fā)展,持續(xù)促進農村交通運輸的集約化發(fā)展。

交通運輸部運輸服務司負責人王繡春表示,交通運輸部一直把農村客貨郵融合發(fā)展作為助力鄉(xiāng)村全面振興的重要抓手,作為保障農村客運穩(wěn)定運行、暢通農村地區(qū)物流配送、郵政寄遞“最初和最后一公里”的有效手段。

白皮書顯示,截至2023年底,我國所有省份和超70%地級以上城市建立了交通運輸、郵政、商務、供銷等部門共同參與的工作機制,共開通農村客貨郵合作線路1.1萬余條,共建成縣、鄉(xiāng)、村三級客貨郵服務站點9萬余個,形成“客運郵路”“貨郵同網”等典型模式。

“截至目前,全國有超過1500個縣級行政區(qū)開展了農村客貨郵融合業(yè)務,開通合作線路12700多條。今年上半年,全國通過農村客貨郵融合業(yè)務運達的郵件快件數量超過了9億件?!蓖趵C春說。

當前,農村客貨郵融合在發(fā)展的過程中也面臨著覆蓋廣度深度不夠、合作機制不健全、經營行為不規(guī)范等問題。王繡春表示,交通運輸部將通過完善協(xié)同工作機制、健全服務體系、推廣應用適配裝備、繼續(xù)完善保障體系等措施,加快推進農村客貨郵融合發(fā)展。

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編輯:方琳
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