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中新網(wǎng)楚雄10月29日電 (孫麗 向津磊)28日，隨著中鐵十六局承建的鳳屯隧洞最后一段巖體成功爆破，滇中引水一期工程楚雄段實(shí)現(xiàn)全線貫通，為工程全線通水筑牢基礎(chǔ)。

圖為滇中引水工程鳳屯隧洞出口。李紹華 攝

滇中引水工程為云南省有史以來投資最大的民生工程，橫跨金沙江、瀾滄江、紅河三大流域，輸水干線總長(zhǎng)664公里，惠及昆明、楚雄等6州(市)1112萬人。

楚雄段全長(zhǎng)153.53公里，隧洞占比達(dá)91.6%，工程穿越“滇中紅層”、橫斷山脈余脈等復(fù)雜地質(zhì)區(qū)，地層巖性以軟巖為主，洞室圍巖穩(wěn)定性差，最大埋深695米。楚雄段工程建設(shè)面臨深埋隧洞施工難、地下水處理難、破碎斷層穿越難、軟巖大變形應(yīng)對(duì)難等四大世界級(jí)施工難題。

此次貫通的鳳屯隧洞位于牟定縣境內(nèi)，全長(zhǎng)9.87公里，其出口段為單工作面掘進(jìn)模式，單面掘進(jìn)長(zhǎng)達(dá)5.94公里，是楚雄段關(guān)鍵線路，隧洞穿越“滇中紅層”軟巖區(qū)，以Ⅳ、Ⅴ類圍巖為主，最大埋深達(dá)630米，軟巖大變形問題突出，極端涌水量高達(dá)每天3萬立方米，施工條件極為嚴(yán)峻。

圖為滇中引水工程鳳屯隧洞貫通。李紹華 攝

“施工過程中，我們多次遭遇嚴(yán)重的塌方、突涌水等地質(zhì)災(zāi)害，不僅嚴(yán)重制約施工進(jìn)度，更給工程安全帶來巨大挑戰(zhàn)。”中鐵十六局滇中引水楚雄段施工3標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王愛東說道。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，參建團(tuán)隊(duì)構(gòu)建“超前預(yù)報(bào)—?jiǎng)討B(tài)調(diào)整—精準(zhǔn)支護(hù)”技術(shù)體系，通過TSP探測(cè)、瞬變電磁等技術(shù)手段構(gòu)建地質(zhì)“透視網(wǎng)”，實(shí)時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)。創(chuàng)新采用“微臺(tái)階+鎖腳大管棚”工藝后，軟巖大變形量降低80%，初支一次合格率達(dá)100%；同時(shí)，遵循“以排為主、堵排結(jié)合”方針，成功治理了洞內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害。

據(jù)了解，滇中引水工程由水源工程和輸水工程兩部分組成，水源工程位于麗江市玉龍縣石鼓鎮(zhèn)。輸水工程自麗江石鼓鎮(zhèn)望城坡開始，途經(jīng)麗江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市，終點(diǎn)為紅河州個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)新坡背。工程建成后，將有效緩解楚雄、昆明等區(qū)域水資源矛盾，改善高原湖泊生態(tài)，成為云南高質(zhì)量發(fā)展的“水動(dòng)脈”。