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新華社北京10月26日電 高精度三維檢測護(hù)航飛行安全、VR眼鏡讓人仿佛置身機(jī)坪維修現(xiàn)場、模擬飛行吸引觀眾排隊(duì)體驗(yàn)……10月24日至26日，由中國航空運(yùn)輸協(xié)會（CATA）主辦的第三屆CATA航空大會上，民航科技創(chuàng)新成果精彩亮相，引領(lǐng)觀眾感受民航自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

在長龍航空展區(qū)，一塊真實(shí)拆解的飛機(jī)機(jī)身蒙皮吸引觀眾目光?，F(xiàn)場工作人員告訴記者，以往的維修工作中，常需使用游標(biāo)卡尺對機(jī)身損傷逐一測量，不僅易產(chǎn)生誤差，還難以發(fā)現(xiàn)個(gè)別隱蔽損傷。

“針對這一問題，我們研發(fā)了高精度三維檢測系統(tǒng)，維修人員手持掃描儀輕輕一掃，就能在短時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)捕捉飛機(jī)細(xì)微結(jié)構(gòu)損傷，實(shí)現(xiàn)快速建模與智能檢測分析，提升維修效率的同時(shí)，進(jìn)一步保障飛行安全?！遍L龍航空航空工程研發(fā)創(chuàng)新中心經(jīng)理曾康說。

另一側(cè)的海航航空集團(tuán)展區(qū)，現(xiàn)場觀眾戴著VR眼鏡，體驗(yàn)B787機(jī)型繞機(jī)檢查項(xiàng)目。

海航航空技術(shù)有限公司培訓(xùn)管理部教員成楷介紹，機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)項(xiàng)目繁多、場景復(fù)雜，液壓機(jī)械組件拆裝、滑梯包更換等項(xiàng)目還存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，借助自主搭建的VR機(jī)務(wù)技能培訓(xùn)應(yīng)用系統(tǒng)，學(xué)員們能夠?qū)ο嚓P(guān)情景建立認(rèn)識，提高培訓(xùn)質(zhì)量和效率。

“目前系統(tǒng)已覆蓋A320、B787、E190等5個(gè)機(jī)型，累計(jì)完成近2萬人次培訓(xùn)?！背煽f。

航空制造展區(qū)，航空零部件、新設(shè)備、新材料集中展示，一款加油栓吸引業(yè)內(nèi)人士駐足。

中國航油集團(tuán)科技部總經(jīng)理黃騰飛介紹，加油栓是大型機(jī)場加油系統(tǒng)中數(shù)量最多的設(shè)備，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性要求高，此前國內(nèi)機(jī)場加油栓及其零件均依賴進(jìn)口，近年來集團(tuán)探索推動(dòng)國產(chǎn)替代，在應(yīng)用層面積累了經(jīng)驗(yàn)。

“我們和中國航油合作，用5年時(shí)間攻克相關(guān)技術(shù)難題，成功研發(fā)了國產(chǎn)加油栓及相關(guān)設(shè)備，其關(guān)鍵性能全面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，成本僅為進(jìn)口產(chǎn)品約40%?！焙教炝貉芯繂T閆福杭說，目前這套國產(chǎn)設(shè)備已在廣州白云等大型機(jī)場落地使用，雙方將在更大規(guī)模推動(dòng)機(jī)場供油關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化進(jìn)程。

中國民航局副局長韓鈞在會上表示，“十五五”時(shí)期民航發(fā)展將更加突出質(zhì)效提升、功能體系優(yōu)化、資源配置效率提高，全行業(yè)將統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，持續(xù)增強(qiáng)民航系統(tǒng)性和產(chǎn)業(yè)韌性，完善民航自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展體系。

據(jù)悉，本屆大會以“安全護(hù)航兩翼齊飛 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)融合發(fā)展”為主題，吸引近200家單位參會參展。

新華社記者王聿昊、葉昊鳴