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中新網(wǎng)三亞10月28日電 (孔秀)據(jù)中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所消息，10月27日，依托中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)際首艘具破冰能力的載人深潛作業(yè)母船“探索三號(hào)”及“奮斗者”號(hào)載人潛水器，執(zhí)行北極載人深潛任務(wù)的科考隊(duì)順利返回三亞。“奮斗者”號(hào)在北極共完成了43個(gè)潛次作業(yè)任務(wù)，并與“蛟龍”號(hào)載人潛水器實(shí)現(xiàn)了水下聯(lián)合作業(yè)，創(chuàng)新了中國(guó)雙載人潛水器水下協(xié)同作業(yè)模式。

圖為2025年9月，“探索三號(hào)”在北極密集冰區(qū)破冰航行。(中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所 供圖)

今年7月22日，北極載人深潛科考隊(duì)從三亞出發(fā)，會(huì)同“蛟龍”號(hào)載人深潛團(tuán)隊(duì)，共赴北冰洋海域執(zhí)行深潛任務(wù)，歷時(shí)98天，航行15000余海里。期間，科考隊(duì)在北冰洋作業(yè)56天，冰區(qū)航行1989海里，進(jìn)行了一系列科學(xué)考察和試驗(yàn)。“蛟龍”號(hào)載人深潛團(tuán)隊(duì)完成了中國(guó)首次北極冰區(qū)下潛，并與“奮斗者”號(hào)進(jìn)行了水下協(xié)同作業(yè)，完成了雙潛器定位搜索、標(biāo)志物互換、水下運(yùn)動(dòng)拍攝等。

特別是在海冰覆蓋率大于80%的中央海盆，科考隊(duì)進(jìn)行了國(guó)際上首次加克洋中脊的載人深潛科考，“奮斗者”號(hào)在29天中完成32個(gè)潛次，潛次平均水中時(shí)間大于9小時(shí)，平均海底作業(yè)時(shí)間大于6小時(shí)，最大下潛深度5277米。深潛作業(yè)經(jīng)歷了極晝、極夜、融冰期和結(jié)冰期，克服了低溫、大風(fēng)困難。

圖為2025年9月，“奮斗者”號(hào)在北極密集冰區(qū)被起吊出水。(中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所 供圖)

本航次驗(yàn)證了“奮斗者”號(hào)載人潛水器和“探索三號(hào)”母船在極地冰區(qū)的作業(yè)能力和應(yīng)用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了一系列極區(qū)深潛科考作業(yè)的船載/潛載國(guó)產(chǎn)技術(shù)的突破?；诖?，科考隊(duì)采集了一批珍貴的水體、沉積物、巖石和生物樣品，獲得了大量的觀測(cè)數(shù)據(jù)，將為深入研究北極氣候快速變化、北極超慢速擴(kuò)張背景下加克洋中脊海底地質(zhì)過(guò)程、極區(qū)生命演化和適應(yīng)機(jī)制等提供重要科學(xué)支撐。

同時(shí)，科考隊(duì)建立了極區(qū)極端環(huán)境下“奮斗者”號(hào)載人深潛作業(yè)規(guī)程，開(kāi)創(chuàng)了在密集冰區(qū)“船潛協(xié)同”的移動(dòng)式冰潛新模式，在海冰不斷漂移的惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)導(dǎo)引、安全上浮，大大增加了極區(qū)載人潛水器海底作業(yè)時(shí)間的范圍，鍛煉和培養(yǎng)了一支極區(qū)載人深潛科考隊(duì)伍，使中國(guó)成為目前世界上唯一在北極密集海冰區(qū)進(jìn)行連續(xù)載人深潛的國(guó)家。

圖為2025年9月，蛙人在北極密集冰區(qū)回收“奮斗者”號(hào)。(中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所 供圖)

本航次納入中國(guó)第15次北冰洋科學(xué)考察，共有來(lái)自16家科研院所、高校和企業(yè)的80余名科考隊(duì)員參加。