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　　北疆新聞呼和浩特3月17日消息(記者 張鑫)近日，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳、公安廳制定《治理貨運車輛超限超載實施方案》(以下簡稱《方案》)，明確以遏制違法超限超載、優(yōu)化貨運營商環(huán)境為目標，以系統(tǒng)化、智能化手段推進治超工作。

　　《方案》細化明確了嚴控超限超載的目標任務，到2025年底，高速公路超限率控制在0.1%以內，普通國省干線超限率控制在4%以內，基本消除重點路段違法繞行及“百噸王”惡性超載現象，實現疆煤外運、口岸物流等重點領域全鏈條監(jiān)管。

　　在完善貨車超限超載監(jiān)控網絡方面，《方案》提出增設完善稱重檢測設備，逐步實現出口貨車100%稱重檢測。在普通公路貨運主通道、重要橋梁等關鍵節(jié)點逐年按需增設貨車不停車稱重檢測設施設備。優(yōu)化完善農村牧區(qū)公路限高限寬設施點位布局，確保全面覆蓋貨車繞行路段。加快推進自治區(qū)治超聯網管理信息系統(tǒng)應用，全量匯集治超站、收費站、不停車稱重檢測點、違法案件等相關數據，提高信息化決策、風險預警、監(jiān)督評價以及精準執(zhí)法能力。

　　《方案》要求深入推進聯動治理。加強路面治理“一路三方聯動”，嚴格治超站24小時執(zhí)法，規(guī)范不停車檢測點執(zhí)法流程，全面實施收費站入口拒超，實現“數據共享、處罰閉環(huán)”。加強農村牧區(qū)公路“路、警、民聯動”，構建“路長負責、部門協同、村民參加”的農村牧區(qū)公路治理格局。加強源頭治理“政、企聯動”，督促指導貨運源頭單位配備貨車稱重檢測和監(jiān)控設備，確保合法裝載。加強區(qū)域治理“多方聯動”，健全完善省區(qū)、盟市、旗縣間的協同治理機制，加強交通、公安、收費公路經營管理單位跨區(qū)域案件線索抄告、信息共享，建立處罰反饋機制，實現全鏈條閉環(huán)管理。

　　此外，《方案》還部署聯合開展專項整治。針對G111、G331、G335、G510、S212、S315線等貨物運輸重要通道，開展“百噸王”等嚴重違法行為專項整治，對繞行嚴重的重點區(qū)域、路段，聯合開展專項整治行動。

　　在提升治理服務水平方面，嚴格執(zhí)行超限超載治理“十不準”紀律等相關要求，深入開展說理性、柔性執(zhí)法。維護貨車司機合法權益，不斷提升12328熱線貨車司機接訴即辦服務知曉度和覆蓋面，提高貨車司機訴求處辦效率，廣泛開展多種形式的送溫暖等關心關愛駕駛員活動。