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　　近日，在呼和浩特市沙良物流園貨二線JSQ商品汽車專用裝卸線記者看到，工作人員正將來自湖南的商品汽車從JSQ型商品汽車運輸專用車里開出。

　　沙良物流園是國鐵集團規(guī)劃建設(shè)的31個一級物流基地之一。作為內(nèi)蒙古中西部最大的鐵路綜合性物流基地，它接軌唐包鐵路沙良站，銜接京包、包蘭、呼準、呼鄂等鐵路，形成集運輸、倉儲、裝卸、分揀、流通加工、配送、信息管理于一體的現(xiàn)代物流體系。自2015年開通以來，作為服務(wù)呼包鄂烏榆城市群、連通京津冀、面向蒙俄歐的區(qū)域物流中心，已成為草原絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點。

　　2015年沙良物流園剛建成時，每月商品汽車裝卸量僅200多輛，到2024年，每月商品汽車裝卸量4000多輛。

　　“鋼鐵駝隊”帶動了奇瑞等車企落戶內(nèi)蒙古。

　　2024年6月12日，內(nèi)蒙古首列JSQ專用車型商品汽車中歐班列滿載290輛國產(chǎn)商品汽車從沙良物流園啟程，通過新疆霍爾果斯口岸出境，為拓展商品汽車國際聯(lián)運服務(wù)注入了新的動力。2025年5月27日，呼和浩特市發(fā)運的首列JSQ商品汽車中歐班列載著232臺廣汽商品汽車從呼和浩特沙良物流園發(fā)出，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，駛往莫斯科。截至目前，已有超5000輛國產(chǎn)品牌商品汽車陸續(xù)搭乘中歐班列遠銷歐洲。

　　“園區(qū)聚焦乳制品、水泥、商品汽車、非金屬礦產(chǎn)等4大核心運輸品類，2024年實現(xiàn)貨運到發(fā)量512.7萬噸?！眹F呼和浩特局呼和浩特鐵路物流中心沙良物流園經(jīng)理馬俊伶說。

　　近年來，沙良物流園主動攜手政府、海關(guān)和運營平臺企業(yè)，搶抓跨境電商發(fā)展商機，動態(tài)掌握中歐班列貨源變化情況，持續(xù)優(yōu)化中歐班列服務(wù)區(qū)域進出口貿(mào)易市場能力。中歐班列開行以來，日用百貨、汽車及配件、機械設(shè)備和葵花籽、南瓜籽等上百種草原好物乘“鋼鐵駝隊”走出國門。

　　“我們公司主營機電設(shè)備、農(nóng)副產(chǎn)品、汽車零配件和大宗商品出口。過去，走海運需要45天以上，空運成本又過高。自從通過沙良物流園發(fā)運中歐班列，我們的貨物到歐洲只需15天左右，運輸時間較以往縮短了近一半，運輸成本降低近30%?！眱?nèi)蒙古國貿(mào)集團有限公司物流負責(zé)人閆勝說。

　　在閆勝看來，中歐班列憑借快捷高效的市場響應(yīng)和鐵路部門的優(yōu)質(zhì)貨運服務(wù)，讓巴彥淖爾的葵花籽實現(xiàn)了“從田間到餐桌”的跨境直達，單箱物流成本4200美元，較傳統(tǒng)運輸模式降低12%，顯著提升了內(nèi)蒙古特色農(nóng)產(chǎn)品的國際市場競爭力。這種“物流通道+特色產(chǎn)業(yè)”的融合發(fā)展模式，幫助巴彥淖爾市百萬畝葵花種植基地打開了國際市場，構(gòu)建起“產(chǎn)運銷”一體化的跨境農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈。

　　為高效組織中歐班列開行，沙良物流園為企業(yè)量身定制運輸方案，提供“進園就卸、隨卸隨驗、高效發(fā)運”客戶服務(wù)，場站作業(yè)時間由72小時壓縮至36小時以內(nèi)，最快可實現(xiàn)當(dāng)天到貨、當(dāng)天發(fā)車。

　　“過去，出口小汽車主要依賴公路運輸，每輛車的運費高達2500美元，還不包括中途換裝、倉儲等成本，耗時25至30天才能抵達目的地。隨著中歐班列國產(chǎn)汽車出口班列的常態(tài)化開行，每輛車的運費降低至2000美元，運輸時間壓縮至12天?！眹F呼和浩特局呼和浩特鐵路物流中心沙良物流園貨裝值班員王德慶說，成本低、時效快、安全性高的運輸模式，成為許多車企出口的首選方案。

　　“客戶通過95306微信小程序，就可以預(yù)約上貨時間，減少大車司機的等待時間和園區(qū)股道占用時間，提升作業(yè)效率。”在沙良物流園的貨裝作業(yè)室，貨運員藍楚楚一邊介紹一邊熟練操作貨運生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺，園區(qū)內(nèi)所有作業(yè)信息都清晰地顯示在屏幕上。

　　沙良物流園還開通了跨境運輸“一站式”通關(guān)業(yè)務(wù)，為客戶提供預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先審核等便利措施，始發(fā)中歐班列在園區(qū)內(nèi)可實現(xiàn)一次申報、查驗、放行和口岸直接出境。始發(fā)中歐班列國內(nèi)運行時間由以前的48小時縮短至目前的10小時，企業(yè)綜合物流成本降低20%至30%左右。

　　在“班列效應(yīng)”的影響下，呼和浩特低空經(jīng)濟裝備制造產(chǎn)業(yè)園落地，并依托沙良物流園國家級陸港物流樞紐、中歐班列節(jié)點城市及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)優(yōu)勢，正在籌備建立低空經(jīng)濟裝備制造保稅中心，統(tǒng)籌打造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的低空經(jīng)濟示范基地。

　　伴隨一列列中歐班列跨越山海，上百種草原好物正乘坐“鋼鐵駝隊”走向世界。(記者 張慧玲)