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2025年春運(yùn)落下帷幕

在為期40天的春運(yùn)路上

有位鐵路攝影師用鏡頭

記錄了“流動(dòng)中國(guó)”的美麗畫(huà)卷

回家路上、返程途中

每一張笑臉、每一個(gè)瞬間

都在講述一個(gè)暖心故事

1月14日春運(yùn)首日，旅客在石家莊站參加“萬(wàn)福迎春”活動(dòng)，收到書(shū)法家的“?！弊?。

1月14日春運(yùn)首日，外籍留學(xué)生志愿者走進(jìn)石家莊站為旅客服務(wù)。

1月22日，K5209次列車(chē)上，新入路的“00后”乘務(wù)員在車(chē)廂內(nèi)巡視。

1月28日除夕，一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組迎著朝陽(yáng)行駛在京廣高鐵上。

1月28日除夕，繁忙的石家莊動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。

2月5日，大包小裹的旅客踏上春運(yùn)返程路。

2月5日迎來(lái)返程高峰，邯鄲站內(nèi)的旅客依次檢票進(jìn)站。

在旅客沒(méi)有注意的地方

一列列滿載貨物的“鋼鐵巨龍”

為重點(diǎn)物資運(yùn)輸注入強(qiáng)勁動(dòng)力

讓新春佳節(jié)不僅有團(tuán)圓的溫暖

更有滿滿的煙火氣

除夕當(dāng)天，一列動(dòng)車(chē)組與貨物列車(chē)并駕齊驅(qū)。

石家莊鐵路物流中心井陘營(yíng)業(yè)部一條鐵路專用線裝車(chē)點(diǎn)的煤炭裝車(chē)如火如荼。

石家莊國(guó)際陸港的中歐班列裝車(chē)待發(fā)。

2月12日正月十五，外勤貨運(yùn)員檢查裝車(chē)質(zhì)量，保障中歐班列安全運(yùn)輸。

2月11日，石家莊鐵路物流中心辛集營(yíng)業(yè)部晉州貨場(chǎng)內(nèi)，一袋袋化肥從棚車(chē)卸下，準(zhǔn)備運(yùn)往田間地頭。

鐵路春運(yùn)的變與不變

2011年

元宵節(jié)剛過(guò)，返程旅客在阜陽(yáng)站排隊(duì)等候上車(chē)。

2012年

正月初六，河南駐馬店站武警戰(zhàn)士引導(dǎo)旅客登車(chē)。

2013年

2月19日，一家人經(jīng)歷32個(gè)小時(shí)到達(dá)淮南。

2014年

北京西站，高鐵列車(chē)成為春運(yùn)主力軍。

2015年

2月10日，高鐵乘務(wù)員立崗接送列車(chē)。

2016年

小旅客開(kāi)心地拉著行李箱，準(zhǔn)備登上動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

2017年

正月初二，列車(chē)長(zhǎng)笑迎旅客上車(chē)。

2018年

高鐵乘務(wù)員向旅客出售品種豐富的食品。

2019年

除夕當(dāng)天，復(fù)興號(hào)上的乘務(wù)員送出祝福。

2020年

春運(yùn)首日，高鐵司機(jī)登乘“綠巨人”準(zhǔn)備出發(fā)。

2021年

大年三十，成都至北京西的臨客列車(chē)上，一位列車(chē)員正在貼窗花。

2022年

正月初五，兩趟高鐵列車(chē)在滹沱河上交會(huì)。

2023年

除夕當(dāng)天，一列復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組蓄勢(shì)待發(fā)。

2024年

2月4日，臨客列車(chē)上的客運(yùn)員與旅客一起聯(lián)歡。

2025年

除夕當(dāng)天，石家莊動(dòng)車(chē)運(yùn)用所被金色的晨曦照亮。

無(wú)論是熙熙攘攘的綠皮火車(chē)

還是高速舒適的復(fù)興號(hào)

都承載著對(duì)團(tuán)圓的渴望

讓曾經(jīng)漫長(zhǎng)的旅途變得更便捷

無(wú)論是窗外飛馳而過(guò)的山川

還是車(chē)廂內(nèi)一張張幸福笑臉

都是回家路上最美的風(fēng)景

我的鐵路風(fēng)景

2013年除夕，北京西開(kāi)往成都的列車(chē)上，鐵路職工包餃子迎新春。

2015年，一對(duì)老兩口乘坐高鐵到北京與兒子過(guò)團(tuán)圓年，實(shí)現(xiàn)反向春運(yùn)。

2017年春運(yùn)期間，放假的小朋友對(duì)高鐵車(chē)廂充滿好奇。

2018年春運(yùn)，完成值乘任務(wù)的復(fù)興號(hào)列車(chē)長(zhǎng)開(kāi)心退乘。

2022年大年三十，臨客列車(chē)上演列車(chē)春晚。

2024年2月4日，小旅客和媽媽笑容可掬。

2025年鐵路春運(yùn)“萬(wàn)福迎春”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一位外籍旅客自拍留念。

翟現(xiàn)亭，鐵路攝影師，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、中國(guó)鐵路攝影協(xié)會(huì)理事，連續(xù)15年用鏡頭對(duì)準(zhǔn)春運(yùn)一線，用數(shù)以萬(wàn)計(jì)的攝影作品講述中國(guó)鐵路春運(yùn)的變遷故事。

2025年春運(yùn)是翟現(xiàn)亭最后一次以鐵路職工的身份記錄春運(yùn)光影?！懊看伟聪驴扉T(mén)，我們都在記錄時(shí)代的記憶，這是攝影人的職責(zé)與使命。退休后，我會(huì)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，用鏡頭定格最美的鐵路風(fēng)景！”翟現(xiàn)亭感慨道。