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18日在意大利舉行的2025賽季世界一級方程式錦標賽（F1）伊莫拉站比賽中，紅牛車手維斯塔潘力壓賽前被普遍看好的邁凱輪車手諾里斯與皮亞斯特里，斬獲個人本賽季第二個分站賽冠軍。
5月18日，冠軍紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘（中）在頒獎儀式上慶祝勝利。新華社記者 李京 攝
五盞紅燈熄滅后，維斯塔潘在第一個減速彎從外線強勢超過17日在排位賽中獲得桿位的皮亞斯特里，并迅速建立起領先優(yōu)勢。
第29圈，哈斯車手奧康的賽車出現故障，停在賽道外的草坪上，觸發(fā)了虛擬安全車。許多車手紛紛利用這個時機進站換胎，換上中性胎的法拉利車手漢密爾頓在虛擬安全車結束后接連超越梅賽德斯車手安東內利和紅牛二隊的哈賈爾，從第十二位起步的他此時上升到第五位。
5月18日，車手們在比賽中。新華社記者 李京 攝
第46圈，安東內利因賽車故障退賽，賽會出動安全車。維斯塔潘與諾里斯趁機二次進站，皮亞斯特里則選擇繼續(xù)留在賽道上。安全車于第53圈結束后，諾里斯憑借輪胎優(yōu)勢超越隊友皮亞斯特里，升至第二名。
在63圈的角逐后，維斯塔潘以6.109秒的優(yōu)勢，為紅牛車隊在他們參加的第400場F1大獎賽中，將分站冠軍收入囊中。
5月18日，紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘在比賽中。新華社記者 李京 攝
賽后，維斯塔潘總結道：“我為所有人感到無比自豪。這對我們來說是非常重要的一周，賽車表現得非常出色。我認為整場比賽的執(zhí)行，包括進站時機和進站操作本身，都非常出色?！?/p>
F1伊莫拉站的合約將于年底到期，截至目前仍未發(fā)布續(xù)約的消息。出生在距伊莫拉僅有約50公里的博洛尼亞市的安東內利說：“伊莫拉的賽道布局非常好，雖然過去四年我在這里比賽時總是遇到問題，但如果明年賽歷上沒有伊莫拉站的話，將會是非常遺憾的。”（記者徐欣濤）
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